پس از این که رئیس‌جمهور ترامپ اعلام کرد آمریکا را از توافق هسته‌ای با ایران خارج می‌کند، روز چهارشنبه، سهام خودروسازی پی‌اس‌ای (پژو-سیتروئن-اوپل) و شرکت هواپیماسازی ایرباس، سقوط کردند.

عضو هیئت مدیره شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) گفت: با توجه به جدی بودن نقص فنی ایرباس هما به مقصد آمستردام، امکان تعمیر آن در کوتاه مدت وجود ندارد.

سومین هواپیمای خریداری شده از شرکت فرانسوی ایرباس از نوع پهن پیکر مدل A320-200 در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست.

عباس آخوندی که باید روز یکشنبه به وعده های زمین مانده خود در روز کسب رای اعتماد پاسخگو باشد اما حامیان محکمی هم دارد که به قول کواکبیان، نمایندگان منتقد وزیر را قلع و قمع میکنند.

هواپیما کالایی است که برای خرید آن نیاز به ثبت سفارش بوده و طبیعی است که این هواپیماها به سفارش شرکت ایرانی ساخته نشده باشد. " موضوعی که شائبه مرجوعی بودن این هواپیماها را تقویت می کند.

نوع این قرارداد اجاره به شرط تملیک و به نوعی فایناس است که بر این اساس ایران ایر در طول بهره برداری از این هواپیماها اقساط آن را به صورت ماهیانه به شرکت فاینانس کننده که یک شرکت خارجی است پرداخت می کند.

اظهارات مسئولین دولت یازدهم در خصوص قیمت ایرباس و بوئینگ های قرارداد شده نشان می دهد، در مجموع حدود 90 هزار میلیارد تومان طی 18 سال باید برای 180 فروند انواع ایرباس و بوئینگ پرداخت شود. مبلغی که ایران هر سال برای خرید این هواپیماها پرداخت می کند بالغ بر بیش از 5 هزار میلیارد تومان خواهد بود که 8 برابر بودجه سال 96 صنعت هواپیماسازی و 240 برابر کل هزینه پژوهشی‌ای که در کشور برای ساخت هواپیما صورت می گیرد، می باشد.

همچنین مبتنی بر صحبت های محمد باقر نوبخت، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور؛ 2 میلیارد دلار را برای راه اندازی مجدد 7 هزار واحد تولیدی نیاز است که اگر این را بخواهیم به 52800 واحد تولیدی راکد کل کشور تعمیم دهیم نیاز به 15 میلیارد دلار داریم ولی آنچه دولت برای سال 95 برای ارائه تسهیلات ارزان قیمت در نظر گرفته است بنا بر اظهارات نوبخت حداکثر 2 میلیارد دلار خواهد بود.

در مجموع حدود ۹۴ هزار میلیارد تومان طی 15 سال باید برای ۱۱۸ فروند انواع ایرباس پرداخت شود. مبلغی که ایران هر سال برای خرید این هواپیماها پرداخت می کند بالغ بر 6 هزار و 300 میلیارد تومان خواهد بود که 20 برابر بودجه سال 95 شرکت صنایع هواپیماسازی ایران ( که وظیفه ساخت هواپیما را در کشور عهده دار است را دارد) می باشد.

در همان سال ۹۲ و با وجود اعمال تحریم بین‌المللی، چنانکه شرکت‌های هواپیمایی از نقدینگی لازم برخوردار بودند امکان خرید هواپیمای ایرباس به صورت مستقیم وجود داشت.