هم اکنون عضو شبکه تلگرام رجانیوز شوید
يكشنبه، 12 تير 1401
ساعت 06:15
به روز شده در :

 

 

 

رجانیوز را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

 

چهارشنبه 15 دى 1400 ساعت 11:48
چهارشنبه 15 دى 1400 11:43 ساعت
2022-1-5 11:48:49
شناسه خبر : 354194

به طور کلی کوپلینگ ها اجزایی از ماشین هستند. شفت های نامرتب که به درستی جفت نشده اند در معرض تنش های شدیدی هستند که آسیب می بینند بلبرینگ و مهر و موم . تمام یا هر یک از ناهماهنگی های نشان داده شده در نمودارهای بالا هستند موجود در تمام درایوهای متصل؛ بنابراین، ضروری است که از کوپلینگ های انعطاف پذیر استفاده شود برای جلوگیری از آسیب پرهزینه به تجهیزات خود تراز اولیه ماشین آلات یکی از مهم ترین عوامل موثر بر کوپلینگ است عملکرد و قابلیت اطمینان هر سبک خاص کوپلینگ ناهماهنگی خاص خود را دارد توانایی ها . دستورالعمل های نصب و تراز کردن، تراز اولیه را مشخص می کند الزامات . این مقادیر اولیه تقریباً یک سوم کل کوپلینگ است ظرفیت ناهماهنگی این بدان معنی است که کوپلینگ ذخیره کافی برای جبران دارد برای ناهماهنگی های عملیاتی که در نتیجه سایش یاتاقان ها، فونداسیون ایجاد می شود ته نشین شدن، رشد حرارتی، کرنش لوله و غیره. با این حال، هر چه تراز اولیه نزدیکتر باشد، حاشیه ذخیره بیشتر یک کوپلینگ باید برای جبران ناهماهنگی در طول عمر ماشین . کوپلینگی که با مقادیر زیاد ناهماهنگی کار می کند، دارای a عمر محدود است، در حالی که یک کوپلینگ که در ظرفیت کار می کند، عمر بی نهایت خواهد داشت. مشتری و سازنده کوپلینگ باید متقابلا اندازه صحیح و کوپلینگ را برای برنامه تایپ کنید. عمر سرویس خوب در صورت مناسب بودن به واقعیت تبدیل می شود. کوپلینگ‌های سری 54RDG کوپلینگ‌های جایگزینی با قطر کم‌تر و کوپلینگ‌های جایگزین شبکه هستند. برنامه های کاربردی شامل هر موقعیتی که فاصله کلی شفت به شفت حداقل باشد. عضو مرکزی 54RDG تقسیم شده است به صورت محوری، که امکان تعمیر و نگهداری کوپلینگ ها را بدون حرکت دادن هاب ها یا تجهیزات متصل فراهم می کند. عضو مرکزی به آداپتور هدایت می شود که پتانسیل سرعت بالا را در چگالی گشتاور بالا فراهم می کند. کوپلینگ های سری 54RD به طور خاص به عنوان جایگزینی برای دنده های نزدیک و کوپلینگ های شبکه، و جایی که فاصله کلی شفت به شفت حداقل است. مصالح ساختمانی مشابه سری 52 هستند. بسته های دیسک فولاد ضد زنگ به صورت استاندارد عرضه می شوند.. برای کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری، سری 54RD با یک عضو مرکز تقسیم محوری مبله شده

 

 

کوپلینگ و کاربرد آن:

 

کوپلینگ های برای کاربردهای حیاتی کوپلینگ نوع اسپیسر از جمله برنامه های API طراحی شده اند. کوپلینگ دنده ای امکان کوچکترین بسته ممکن را برای یک برنامه کاربردی فراهم می کند. هاب ها به صورت آزمایشی در کارخانه مونتاژ شده نصب می شوند عضو مرکز . این طراحی امکان نصب های تکرار شونده را بدون ابزار خاص فراهم می کند. ممکن است اصلاحات اضافی در آن انجام شود وزن کوپلینگ یا نصب‌های ویژه را کاهش دهید تا آن را به گزینه‌ای مقرون به صرفه در کاربردهای مختلف بحرانی و با سرعت بالا تبدیل کنید. تغییرات مهندسی شده اضافی برای ارائه راه حل های کاربردی منحصر به فرد در دسترس است. کوپلینگ های در کوپلینگ های مشکل ساز دنده را روی خمیر و کاغذ جایگزین می کند برنامه های کاربردی . مجموعه یک تکه توماس با گشتاور کارخانه نصب آسان است. این کوپلینگ طوری طراحی شده است که مستقیماً به آن پیچ می شود هاب های صلب موجود با استفاده از پیچ و مهره های اتصال دنده. شیم های محوری برای تنظیم موقعیت محوری جزئی عرضه می شوند  صورت مشخص شدن با مطابقت دارند، در صورت مشخص شدن با مطابقت دارند. درخواست کرد . دارای کاربردهای متداول شامل کمپرسورهای موتور و توربین، فن، سنکرون شده است. طراحی و ساخت بهینه شامل بسته دیسک ضد زنگ و حفاظت در برابر خوردگی است. اصلاحات اضافی ممکن است برای کاهش وزن کوپلینگ یا نصب‌های ویژه برای جایگزینی سبک‌های کارایی بالا ساخته شود.. راه حل های مهندسی متداول مانند مقاوم در برابر جرقه و ساخت آلیاژ در دسترس هستند. یک سایز اختیاری هاب LH

 

 

از کوپلینگ در چه صنایعی اسنفاده میشود؟

 

کوپلینگ های از کوپلینگ فنری در کاربردهای سنگین، سرعت آهسته تا متوسط، جایی که گشتاور راه اندازی بالا، شوک بارها، معکوس شدن گشتاور یا گشتاور متناوب پیوسته وجود دارد. عضو مرکز نوع لوگ باز فراهم می کند فاصله کافی برای مونتاژ در حالی که فضای مورد نیاز برای نصب کوپلینگ را به حداقل می رساند و  آداپتورها را می توان به گونه ای تجهیز کرد که تقریباً هر طرح فلنجی را در خود جای دهد. در صورت امکان، کاربر باید انتخاب کند ابعاد جداول زیر، زیرا اینها استانداردهای صنعت را نشان می دهند و بنابراین مقرون به صرفه ترین هستند انتخاب . توجه داشته باشید که اکثر سایزها با پیچ SAE یا پیچ و مهره سنگین توماس در دسترس هستند. طراحی کوپلینگ او دارای هر دو هاب است تا دو شفت بزرگ را بپذیرد و. شکاف شفت بزرگتر از کوپلینگ های یا CC است. جدیدترین افزوده شده به خط کوپلینگ مینیاتوری ما است. هاب های گیره را ارائه می دهد که بخشی جدایی ناپذیر از کوپلینگ هستند. توپی های گیره به تناسب مثبت روی شفت ها اطمینان می دهند. در حین نصب هیچ قطعه شلی وجود ندارد که بتوان آن را کنترل کرد. کوپلینگ Style CE از دو کوپلینگ تک خمشی Style CS تشکیل شده است که توسط یک شفت لوله ای به هم متصل می شوند. این به گونه ای طراحی شده است که فواصل زیادی را بین شفت ها طی کند و برای آن ها ایده آل است برنامه هایی که در آن مقدار زیادی از عدم تراز موازی پیش بینی می شود. Style CS برای کاربردهایی طراحی شده است که یک شفت به طور کامل در یاتاقان های خود و محور دیگر تک یاتاقان پشتیبانی می شود.

 

 

 

تعریفی در باره کوپلینگ:

 

کوپلینگ های سری 63 دارای یک عنصر خم کننده دیسک ودیافراگم یک تکه  ثبت شده برای گشتاور مثبت هستند. انتقال با نیروهای بازیابی کم این مجموعه یکپارچه، ناهماهنگی را در خود جای می دهد و انتقال می دهد گشتاور از طریق آرایش چند دیسکی که افزونگی را در ساخت و ساز با درجه بالایی از ایجاد می کند قابلیت اطمینان . صفحات پیلوت در طرفین هر عنصر خم کننده، ثبت دقیق و قابل تکرار کوپلینگ را ارائه می دهند اجزاء، و حفظ قابلیت تکرار تعادل دینامیکی اصلی در حالی که از اعضای خم شونده محافظت می کند خسارت . کوپلینگ های سری 63 برای سخت ترین نیازهای درایو ایده آل هستند. محرک های اولیه شامل موتور، بخار می باشد و توربین های گازی، موتورهای دوار و منبسط کننده های گازی. کاربردهای تجهیزات رانده شامل گریز از مرکز و کمپرسورهای دوار، ژنراتورها، ایستگاه های آزمایش، پمپ های تغذیه دیگ بخار و سایر پمپ های چند مرحله ای و دریایی محرکه طرح های سفارشی در دسترس برای تنظیم پیچشی و کاهش گشتاور است. کوپلینگ های سری 71 برای کاربردهایی طراحی شده اند که نیاز به کوپلینگ از نوع اسپیسر مانند ANSI  و سایر پمپ های فرآیندی دارند. کوپلینگ های سری 71 بیشتر روی موتور اعمال می شوند. توربین ها و پمپ های دنده ای، کمپرسورها و دمنده ها. سری   یک طرح سه تکه ساده است. طراحی سه تکه دارای مونتاژ اعضای مرکز واحد و دو هاب آزمایشی است. هاب ها به صورت آزمایشی متناسب با عضو مرکز مونتاژ شده کارخانه هستند. پایلوت مونتاژ قابل تکرار اجزا را برای ویژگی های تعادل دینامیکی بهتر فراهم می کند.